エンジン

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一からわかるコモンレールのしくみ

コモンレール方式は燃料の高圧噴射と多段噴射を高度に制御できるようになり 排ガスのクリーン化及び燃費の向上に大きく役立ちました。 燃料ポンプ(サプライ)ポンプから送り出された燃料はコモン(共通)レールと呼ばれる タンクのような役...
エンジン

鉛バッテリーの能力と電解液【サルフェーション】

エンジンの始動などに多く使用されている鉛バッテリーです。 その放電と充電時の反応について説明しています。
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【エンジンの冷却系統】サーモスタットの故障事例

エンジンの冷却水の温度に応じて経路を適切に切り替える仕事を行うのが サーモスタットです。 サーモスタットの故障により冷却系統に不具合が生じます。 写真を交えつつ解説していきたいと思います。 サーモスタットの動...
ごみ焼却炉

排ガス成分NOx【ノックス】

燃焼反応は空気中の酸素を使って行われます。 高い燃焼温度では酸素と窒素が結びついて窒素酸化物が生成されます。 環境問題などで注目されるNOxについて説明していきたいと思います。 一酸化窒素や二酸化窒素の総称がNOxで最後のXに...
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ラジエターのしくみ【熱交換】

ラジエータはエンジンを冷却するための冷却水を放熱させています。 それは加圧冷却方式で放熱効率を上昇させています。 ラジエターキャップにはラジエター内部の圧力を調整する機能があります。
エンジン

ディーゼルエンジンの仕組み【熱効率がいい理由】

ディーゼルエンジンは軽油を燃料として使用して自然着火させて燃焼を行うエンジンです。 技術の進歩によって欠点とされていた部分が改善されて、メリットを生かすことが 出来るようになってきました。 ディーゼルエンジン最大のメリットは熱効率が良...
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ターボチャージャー【過給機】のはたらき

エンジンの効率を上昇させるためにターボチャージャーがあり それの関連としてインタークーラーがあります。 燃焼の基本と断熱圧縮と関連付けて解説しています。
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